保时捷区块链公司 保时捷区块链公司怎么样

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当汽车遇上区块链 两者究竟能擦出怎样的火花？

说到区块链技术，其几乎是一夜之前成为了大家耳熟能详的词语，并成为了不少行业追逐的技术风口，汽车行业也不例外。

目前，保时捷、特斯拉、奔驰、雷诺、丰田等汽车厂商都，纷纷踏足区块链领域，并进行过很多汽车与区块链的实践设想。而近日，通用也公布了区块链自动驾驶导航地图更新专利，成为了区块链大军中的一员。

车企区块链的多种玩法

在说区块链技术在汽车行业的应用之前，首先来说下区块链技术的特点，其最大的特点就是去中心化以及开放性。同时，在区块链技术中，数据仅可通过共识算法以块的形式增加，不可修改或删除，以防止篡改。而也正是因为这些特点，区块链技术带来的最大改变是在社会信用方面。因此有不少专业人士认为区块链技术一种效率和信任的交换，其可以带来效率的提高以及成本的减少。

再回到区块链技术在汽车行业的应用。此次通用申请的专利是一个基于区块链技术、保持持续更新的汽车地图导航系统。利用区块链集成车辆传感器的数据，并通过计算机科学算法，为自动驾驶汽车生成安全、可靠的地图。

在通用之前，保时捷就与德国柏林的初创企业XAIN合作，在车内测试区块链。运用区块链技术，不仅提升了车辆的解锁速度、带来更便捷的临时授权、实现更安全的智能合约，以及新型的业务模式。同时通过数据分享，区块链技术还可以完善自动驾驶。

值得一提的是，上述的这些玩法也使得保时捷成为了首家将区块链技术引入汽车领域并成功测试的跑车制造商。对此，保时捷表示：“这一基于区块链技术的转变，既能提升车辆本身的安全性能，又为车主们带来前所未有的快捷体验，对未来无人驾驶技术的研发大有助益。”

除此之外，特斯拉也使用区块链技术来管理上海工厂进口物流，可以加快零部件的提取程序，并简化放行流程，同时还可让查询零部件的位置和具体情况变得更加准确、方便和快捷。此外，奔驰、雷诺、丰田等汽车厂商也进行了很多汽车与区块链的实践设想。

两者为何会碰撞出火花？

可以看出，目前很多车企都加入到了区块链技术大军。而之所以会这般选择，据区块链经济学者、国家信息中心中经网管理中心副主任朱幼平介绍，区块链技术会改变汽车产业生态，从生产端到销售端，再到售后服务端都将发生重大变化，并可能让未来的共享汽车产生新的模式。

首先是在生产方面，区块链技术可以保证车辆生产的一致性。在运用区块链技术后，像一些企业质检车辆严格按要求生产，而量产车则偷工减料的现象也就不会发生了。同时区块链技术还可以利用可追溯的特点，帮助工人查看每一个生产环节。

在销售端，由于区块链技术具有防篡改的特点，运用在汽车生产上，可以很快发现销售的车辆汽车是否具备生产一致性要求。同时也是因为这种不可更改的特性，所以在二手车买卖交易时，可以保证确保车辆历史信息数据真实可靠。

除此之外，区块链技术还可以运用于汽车后市场，通过结合区块链技术，车辆的保养、维护以及保险理赔，都将变得可信、高效。比如目前很多消费者都遇到过零部件在维修过程中偷梁换柱的事情，而在运用区块链技术后，消费者可以很方便的查看维修过程，4S店也自然不会动歪心思。

同时，区块链的陌生互信功能还会在未来的共享汽车发展中将会发挥重要作用。据悉，目前共享汽车仅仅使用了大数据计算方法，但信用的真实性存在问题。而在运用区块链技术后，驾驶者与租用人的真实信息会全部呈现出来，消费者可以根据区块链反映的真实信息规避部分风险。

未来的关键是联盟链

事实上，区块链技术想要在汽车行业得到进一步的应用还需要形成联盟链。此前，中科软科技股份有限公司总裁左春在接受媒体采访时表示：“展望区块链技术的发展方向，联盟链平台是下一步的重点，一旦实施区块链共享账本，可能引发应用层面巨大的变革。”

早在2018年，宝马、福特、通用和雷诺四大汽车制造商就宣布加入了“移动开放区块链倡议”(以下简称MOBI)。值得一提的是，MOBI联盟成员及合作伙伴占据了全球汽车产量的70%，而这也是有史以来规模最大的专注于区块链技术在汽车领域应用的联盟。

据MOBI声明称，该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API（应用程序接口），寻求建立一个新的数字移动生态系统，使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权，管理出行共享及车辆共享交易，并储存车辆的身份和使用信息。

不过朱幼平也指出，汽车企业的规模都比较大，联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响，但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足。也正因此，像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入，一方面是让更多的车企认识到区块链技术，另一方面则是让车企的数据可以实现共享。

作为近些年刚刚兴起的技术，区块链目前仍处于初期发展阶段，其日后能否得到大规模应用还是个未知数，即便可以大规模使用，也需要等待很长的时间。但目前不可否认的是，区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入局NFT全新领域 保时捷诠释独到的创新精神

易车讯 2021年10月8日，首次“保时捷艺术客厅”于成都成功举办，现场汇集了艺术家、收藏家、艺术机构创始人、资深媒体人等众嘉宾汇，从不同视角探讨了先锋艺术形式、保时捷与艺术的联结与表达等多维度艺术相关议题。

众所周知，保时捷作为率先尝试NFT的汽车品牌，8月初，保时捷将独家设计草图作为非同质代币（NFT）进行拍卖，这幅独特画作的特别之处在于，既是数字资产，又是实体资产。

我们也有幸对保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士，保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士和保时捷中国高级创新经理曾念怡女士进行了一次简短采访。

NFT是什么保时捷区块链公司？NFT的未来又会有怎样的发展？

从左至右：唐凤靓女士,曾念怡女士,夏冰女士

那么，我们就有了解一下NFT，全称为Non-Fungible Token，指非同质化代币。换而言之，和日常生活的同质化资产交换不同，NFT意味着完全独特且唯一，并且不能分割、彼此之间不能自由交换，是基于区块链背景的非同质化数字资产。

NFT可以是任何数字化的东西：声音、图像、一段文字、一件游戏里的道具等等，其应用范围取决于人们的想象力，而应用最广泛的还是艺术领域。毕竟越来越多的艺术品不在拘泥于实体笔墨，而是由电子设备创造，NFT使得购买者拥有虚拟艺术品的所有权，从而避免了无限复制的过去，当然艺术家也会在后期的每次转手中获得一定比例的收入。

严博禹博士

对此，严博禹博士表示，有关NFT项目是由保时捷外观设计总监Peter Varga把保时捷区块链公司他的草图放到NFT的市场上做尝试，以便了解这个新兴市场的业态和特点，保时捷作为一家超跑品牌，始终是为车主提供独一无二的产品，这一点和NFT所打造的业态有些相似。而此番设计手稿的NFT拍卖，拍得了9万美金，为社会企业责任的回馈，保时捷已将款项捐给了Viva con Agua机构。

当然对于中国市场的情况，我们已经风投了iMaker万像科技，保时捷也将根据相关法规的情况持续关注。

作为一款新兴事物，截止目前，已经有不少艺术家将自己的艺术作品（画作、音频、视频等）上传到NFT拍卖市场来创建NFT，而买家可以通过加密货币来购买。当然，老牌拍行佳士得也将前沿艺术家Beeple创作的JPG图片文件《Everydays： The First 5000 Days》，派出了6900万美金高价。

谈及NFT市场表现出的高溢价，严博禹博士表示，如大家所见，互联网的虚拟世界已然会成为物理世界之外的新领域，未来的趋势也会更加重要，大家今天看到的ART艺术客厅活动，是保时捷的产品和艺术和NFT在中国做的有机尝试，意在听取各位相关人士的建议与心声。

如同保时捷推出Taycan一样，对于NFT的探索，再次展示了保时捷公司典型的开拓精神——勇于涉足新领域，保时捷从未停止尝试新鲜事物的脚步，NFT会成为保时捷在未来区块链的数字化资产方面的重要桥梁。

而保时捷一直站在区块链相关的集成的前沿和中心，早在2018保时捷成为第一家正式实施并在汽车上直接测试区块链技术的汽车制造商，致力于整合区块链，提供更好的驾驶体验，利用区块链技术远程锁定和解锁汽车、对汽车进行充电以及停车等使用情景。

作为保时捷中国高级创新经理的曾念怡女士表示，现在基于NFT的项目，保时捷完成了首次草图的拍卖之外，有关部门如今正着手人工智能与NFT的尝试，通过更多的空间与场景让用户展现并利用NFT，如基于车辆内的显示屏展示车主专属的数字艺术品，从而提供更加丰富的车辆体验。

严博禹博士则补充，我认为每个人都在追求一种互相连接的状态，艺术、虚拟和现实都在某种程度上走到一起，是一个整合的过程，保时捷的产品也将成为追求驾驶乐趣的艺术载体。

通过NFT，保时捷不仅在满足现有客户的需求，同时也将客户群体扩大到了那些对数字趋势高度关注的、新的年轻的群体。作为追求高度个性化的产品品牌，本来ART艺术客厅上，由保时捷独家定制部门 Porsche Exclusive Manufaktur 打造的三台特别定制的保时捷 911更是备受关注。

严博禹博士解释道，虽然本次ART艺术客厅是保时捷为了和大家探讨保时捷的产品、艺术与NFT的结合，但保时捷作为追求个性化与定制化的超跑品牌，为车主朋友提供定制化的爱车，就如同独一无二的设计草图一般，对于爱车，我们提供了广泛的个性化选择，不仅是颜色，还可以选择各种不同类型的配置，只要客户有想法、有愿望，我们都尽力帮他们实现。

打造车载数字新生态 保时捷风投战略性投资万像文化

易车讯 近日保时捷区块链公司，保时捷旗下风险投资公司（以下简称保时捷风投）向国内虚拟数字人及数字资产综合服务商万像文化进行战略性投资保时捷区块链公司，这也是保时捷风投首次在中国投资非汽车行业保时捷区块链公司的直接相关业务。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-Ing. Jens Puttfarcken）积极评价此次战略投资保时捷区块链公司：“面对日趋多变保时捷区块链公司的消费需求和逐渐年轻化的消费群体，保时捷作为一家传统跑车制造商，始终拥抱变革与创新，加快适应数字化时代汽车行业发展的新格局和新潮流。我们高度赞赏保时捷风投的这项战略性投资，这是保时捷数字化战略的重要一步，同时在不久的将来，我们也会积极寻求与万像文化的潜在合作机会。”

据悉，双方对于未来数字化生活的价值趋势判断高度协同。此次战略投资万像文化，是保时捷进一步拓宽汽车产品和新技术数字化服务领域布局，加快企业数字化转型的又一重要举措。未来，保时捷还将与万像文化进行深度合作，赋予未来汽车更多的数字化场景应用可能性，扩大和丰富车载数字生态系统，让汽车成为消费者数字化生活、娱乐中不可缺失的重要一环，实现线上线下无缝连接，进而为客户打造便捷、高档、优越的数字化旅程。

除资金投入外，此次落子也意味着保时捷还将与万像文化共建 Metaverse （元宇宙）汽车内容生态。“元宇宙”最早诞生于科幻小说、影视，并以游戏为主要载体。随着应用场景的不断拓展，这一全新概念已逐渐成为现实世界的虚拟映射，通过融合5G、VR、AR、区块链、人工智能等最前沿科技，实现生活、工作、社交等场景的数字化。保时捷积极入局元宇宙赛道，也意在全力提升未来的数字化用车体验，融入更极致多元的驾驶乐趣，树立数字消费时代的跑车标杆。

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