虹桥区块链 虹桥板块包括哪里

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上海出台推进贸易高质量发展36条实施意见

中国上海门户网站11月5日发布上海市关于推进贸易高质量发展的实施意见，全文如下：

为深入贯彻落实《中共中央、国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》，为上海建设成为国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接提供重要支撑，到2022年，实现贸易结构更加优化、贸易功能更加完善、贸易效益显著提升、贸易实力进一步增强，货物贸易和服务贸易规模保持全国城市首位，贸易营商环境达到世界海运经济体前列水平，世界最大贸易口岸城市地位更加稳固，现就上海市推进贸易高质量发展提出如下实施意见。

一、强化产业、金融、航运和 科技 支撑，夯实贸易基础

（一）提升产业升级与贸易发展的联动效应。 发挥新型基础设施建设的支撑作用和进口的促进作用，持续推进产业创新、工业强基、设计引领和技术改造焕新等重大专项。落实三大产业“上海方案”，聚焦集成电路、人工智能、生物医药创新突破，尽快形成出口能力。壮大新能源 汽车 、智能制造装备、高端医疗器械、船舶和海洋工程装备等战略性新兴产业,打造自主出口主导产业。加快 汽车 、钢铁、化工等重点产业的改造升级，提升出口优势。

（二）放大金融支持贸易发展的效能。 支持金融机构为外贸企业提供跨境人民币贸易融资和再融资。进一步升级银税服务平台，为诚信纳税的贸易企业提供无抵押纯信用贷款。鼓励政策性银行联合商业银行开展转贷款业务，确保小微企业贷款利率保持在合理水平。扩大出口信用保险覆盖面，提高风险容忍度，缩减定损核赔时间。推广“信保+担保”，对符合条件的中小外贸企业，由上海中小微企业政策性融资担保基金及其他政策性融资担保机构予以担保支持。

（三）建设高能级全球航运枢纽。 加快小洋山北侧综合开发，推进铁路进外高桥港区，扩大河海直达和江海直达运输规模。研究在对等原则下，允许外籍国际航行船舶开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。持续提升航空网络通达性，加强航空货运运力。支持开展航运融资、航运保险、航运结算、航材租赁、船舶交易和航运仲裁等高端航运服务， 探索 发展航运指数衍生品业务。完善邮轮运行保障体系，打造邮轮物资配送中心。

（四）突出 科技 创新的引领作用。 加强原始创新和集成创新，吸引跨国公司设立研发中心。加快张江科学城等创新特色载体建设，集聚建设一批世界级创新平台。支持符合条件的企业申请高新技术企业和技术先进型服务企业认定。以支撑产业链创新和重大产品研发为目标，建设转化功能型平台，加强关键技术标准研制和技术标准体系建设。

二、培育综合竞争新优势，提升贸易能级

（五）集聚和培育一批高能级贸易主体。 完善总部经济支持政策，支持打造全球供应链管理中心，力争每年新增跨国公司地区总部超过40家。培育一批具有国际竞争力的本土跨国公司。设立上海中小企业海外中心，实施“专精特新”中小企业培育工程。

（六）引导企业优化国际市场布局。 加强对区域全面经济伙伴关系协定等的研究，助力企业扩大与协定国的贸易规模。鼓励企业完善营销和服务保障支撑体系。支持企业建立多层次国际营销服务网络，实施“抱团出海”行动计划。支持企业通过参加海外展览开拓市场。引入一批贸易促进机构和进口商品国别（地区）馆。

（七）支持加工贸易创新发展。 鼓励加工贸易企业对现有设施、工艺条件及生产服务等进行技术改造，提升传统优势产业的竞争力。支持加工贸易企业进入关键零部件和系统集成制造领域。推动加工贸易企业向产业链上下游延伸，拓展生产性服务业。

（八）提振产品质量和品牌影响力。 开展重点领域产品质量攻关活动，支持企业参加国际质量认证，实施政府质量奖励制度，鼓励贸易企业加强质量管理和申报。提升品牌产品出口规模，培育一批出口品牌。支持企业境外注册商标，加大自主品牌推介力度。推进内外销产品“同线同标同质”，鼓励出口企业与国内商贸流通企业对接，拓展国内市场。

三、坚持均衡协调可持续，转变贸易发展方式

（九）推进进口商品集散地建设。 扩大关键装备、零部件和技术专利进口，对纳入《鼓励进口技术和产品目录》产品予以贴息支持。做精外高桥国家进口贸易促进创新示范区专业贸易平台。提升上海钻石交易所和中国（上海）宝玉石交易中心国际影响力。打造联动长三角、服务全国、辐射亚太的进口商品集散地。

（十）深化服务贸易创新发展试点工作。 推动跨境运输、资金流动、自然人移动、信息流通等领域制度创新，加快建立与国际通行规则相接轨的政策和标准体系。完善市区两级协同、长三角地区联动、境内外互动的发展促进机制。完善技术贸易促进措施， 探索 技术进出口管理机制。鼓励和支持创建国家文化出口基地。鼓励建设中医药海外中心、国际合作基地和服务出口基地。

（十一）推动贸易与双向投资互动。 支持跨国企业通过跨国并购、联合投资等方式，优化资源、品牌和营销渠道，构建畅通的国际物流运输体系、资金结算支付体系和海外服务网络。鼓励行业龙头企业新增或增资重点工贸一体制造业项目。支持有实力的企业承接“一带一路”沿线国家和地区互联互通和基础设施重大工程项目。

（十二）推进贸易与环境协调发展。 提升飞机发动机等维修业务规模和水平，推动临港再制造产业示范基地建设。支持综合保税区内企业开展符合要求的全球维修业务。在确保风险可控的前提下，支持在海关特殊监管区外开展高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。

四、发展新型贸易业态，培育新的贸易动能

（十三）提升离岸和转口贸易规模。 支持企业利用自由贸易账户开展离岸贸易，银行可按照国际通行规则为符合条件的企业提供跨境金融服务便利。支持银行为真实合法离岸贸易提供便利的外汇结算服务。大力发展国际贸易分拨业务。

（十四）促进跨境电子商务集约高效发展。 深化国家级跨境电子商务综合试验区建设，增设一批市级示范园区。提升跨境电子商务公共服务平台服务能级，鼓励开展市场化经营项目。简化进口备案要求，研究在上海国际邮件互换局设立跨境电子商务出口海关监管作业场地。简化小微跨境电子商务企业货物贸易外汇收支手续，符合条件的企业可免于办理“贸易外汇收支企业名录”登记。支持银行为跨境电子商务企业提供跨境人民币结算服务。

（十五）加快发展外贸综合服务业务。 对通过外贸综合服务企业出口的各类生产企业实施分类分级管理，确保及时足额退税。允许外贸综合服务企业自主决定是否开立出口收入待核查账户，对于企业未开立出口收入待核查账户的，银行按照规定审核后的货物贸易收入可直接进入经常项目外汇账户或结汇。

（十六）打造数字贸易国际枢纽港。 加快构建与数字贸易发展相适应的基础设施和制度环境。推动建设国际互联网数据专用通道。在虹桥商务区打造全球数字贸易港。在自贸试验区临港新片区试点开展数据跨境流动安全评估， 探索 建立数据跨境流动分类监管模式。建设一批数字服务出口基地。完善数字贸易交易促进平台服务功能，实现与海关跨境贸易大数据平台联通。

（十七）推动服务外包转型升级。 加快承接服务外包能力建设，发展服务外包新模式。加快发展一批拥有自主知识产权的服务产品，推动服务外包与高端制造融合发展。开展生物医药研发便利研究，推进集成电路设计和检测保税监管试点。提升研发、设计和会计、法律等专业服务领域竞争力。

（十八）建设百亿级和千亿级大宗商品市场。 聚焦金属、能源、化工、矿石等领域，打造若干面向国际的大宗商品现货交易平台。推动大宗商品人民币计价结算。支持上海期货交易所标准仓单交易平台以公司化模式运作，开展标准仓单、非标仓单、保税仓单与场外衍生品交易，推动大宗保税商品转让登记规范化。拓展现货衍生品及价格指数业务。 探索 通过自由贸易账户为大宗商品现货离岸交易和保税交割提供与国际规则相一致的跨境金融服务。推动在自贸试验区临港新片区设立国际油气交易平台。

五、统筹两个市场、用好两种资源，做强贸易平台

（十九）发挥自贸试验区及临港新片区制度创新试验田作用。 在自贸试验区海关特殊监管区域 探索 通过电子账册、信用监管、风险监控等集成化制度安排，完善海关综合监管模式。提升自贸试验区及临港新片区融资租赁行业发展质量。支持依托自由贸易账户，为数字贸易等新型国际贸易业态提供高效便利金融服务。支持自贸试验区及临港新片区发展新型国际贸易。在不导致税基侵蚀和利润转移前提下，在自贸试验区临港新片区 探索 试点自由贸易账户的税收政策安排。支持在自贸试验区临港新片区开展国际航行船舶保税油供应业务。推进洋山特殊综合保税区后续封关验收。对境外进入洋山特殊综合保税区物理围网区域内的货物、物理围网区域内企业之间的货物交易和服务，争取实行特殊税收政策。扩大浦东国际机场航空中转集拼规模。推行更加便利的船舶登记制度。

（二十）推动长三角贸易协同发展。 发挥长三角高端装备创新协同基地功能，建设高端装备创新协同体系。深化长三角海关高质量一体化改革，优化货物转运流程，推广集团保税监管模式。构建长三角风险评估协同机制，完善进出口商品质量安全风险预警与快速反应监管体系。设立长三角产业安全监测工作站。

（二十一）深化长江经济带贸易跨区域合作。 对接沿江省市，完善大通关合作机制，加强监管互认、执法互助、信息互换。积极推进海关特殊监管区域整合优化，推动沿江各海关特殊监管区域间货物便捷流转。推进海铁联运和江海联运建设，建立健全长江港口江海联运体系。整合沿江港航资源，建设长江集装箱江海联运综合服务平台。

（二十二）推进“一带一路”贸易畅通合作。 深化与“一带一路”沿线国家和地区的贸易合作，扩大机电产品和高新技术产品出口以及优质农产品、制成品和服务进口规模。鼓励在“一带一路”沿线国家和地区设立企业海外代表处。发挥各类“走出去”平台作用，营造“走出去”生态圈。

（二十三）持续放大中国国际进口博览会溢出带动效应。 优化外商投资促进机制，拓展上海外商投资促进服务平台功能。完善保税展示展销监管制度，支持虹桥进口商品保税展示交易中心和绿地全球商品贸易港保税展示展销业务发展。深化常年展示交易平台建设，做实展示、撮合、交易等服务。推动中国国际进口博览会汇兑和贸易收支便利化，扩大资金池业务参与主体。

（二十四）打造虹桥国际贸易中心新平台。 培育壮大一批贸易集成商，引入一批商品直销平台、国别商品交易中心、专业贸易平台和跨境电商平台。打造国际组织和贸易促进机构集聚高地。推动设立国家进口贸易促进创新示范区。支持新虹桥国际医学中心建设医疗服务贸易平台。建设长三角电子商务中心。进一步推动全市进口交易服务平台集聚。

（二十五）建设具有全球影响力的国际会展之都。 提升会展业国际化水平，吸引国际知名办展主体落户上海。进一步扩大国际性展览规模，入选世界百强商业性展览的数量保持全球前列。进一步宣传贯彻《上海市会展业条例》，完善会展业议事协调机制。扩大与国际行业组织合作，支持会展项目取得国际认证。支持会展企业提升数字化营销能力。

（二十六）深化各类外贸集聚区建设。 优化国家外贸转型升级基地公共服务配套体系。深化国家进口贸易促进创新示范区建设，发挥促进进口、服务产业、提升消费的示范引领作用。 探索 允许综合保税区内企业进口专业设备开展软件测试。推动外高桥保税物流园区升级为综合保税区。

六、深化制度创新，营造法治化国际化便利化贸易环境

（二十七）健全贸易生态服务体系。 构建国际化商事争议解决平台，完善多元商事纠纷解决机制。聚集一批国内外顶尖的专业咨询机构，强化人才和智力支撑。发挥行业组织、贸易促进机构和进出口公平贸易工作站作用。

（二十八）提升口岸开放和服务水平。 争取浦东国际机场成为整车空运进口口岸。优化国际航行船舶进出口岸联合审批，落实国际航行船舶联合登临检查机制。开展上海港出口直装、进口直提作业模式试点。推进集装箱放箱、封志发放电子化、集约化。

（二十九）优化跨境贸易营商环境。 全面推广进口货物“两步申报”通关模式，外高桥港区全面实施出口货物“提前申报、运抵验放”模式。继续发挥“疑难报关单专窗”作用，解答疑难单证问题。进一步压缩出口退税办理时间。

（三十）完善国际贸易“单一窗口”功能。 深化中国（上海）国际贸易“单一窗口”与政务服务“一网通办”平台对接，丰富地方特色功能。聚焦进口医疗器械等行业，归集贸易全链条信息数据，便利金融机构开展贸易背景审核。拓展区块链应用试点，便利中国国际进口博览会保税展示交易监管服务。开展长三角国际贸易“单一窗口”合作共建，整合收费查询和办理功能，加强数据共享。

（三十一）打造国际贸易知识产权保护高地。 推进知识产权地方立法，制定面向2035年的上海知识产权战略纲要，提高知识产权密集型商品出口比例。深化国家知识产权运营公共服务平台国际运营（上海）试点平台建设。加强知识产权风险预警和海外维权援助，深化知识产权仲裁调解。优化知识产权资助政策，引导企业加强商标和专利布局。强化进出口环节知识产权保护。

（三十二）推进贸易信用体系建设。 完善部门信息共享机制，实施失信联合惩戒。对外贸企业在外汇结汇、税收缴交等环节出现的非主观故意又可整改的行为，按照规定不纳入出口货物贸易人民币结算重点监管企业名单。优化企业报关“容错机制”，对企业主动披露的非主观原因造成的申报差错和违规行为，实施快速处置，依法从轻、减轻或者免予处罚。

七、加强组织实施，健全保障体系

（三十三）加强党的领导。 加强党对推进贸易高质量发展工作的全面领导，把贸易高质量发展纳入上海国际贸易中心建设目标，上海市推进上海国际贸易中心建设领导小组（以下简称领导小组）办公室要发挥统筹协调作用，领导小组各成员单位和各有关单位要按照职责分工，密切配合，履行职责。

（三十四）完善法治保障。 推动《上海市推进国际贸易中心建设条例》修订列入年度立法计划，做好《上海市外商投资条例》的宣传解读与推进实施工作。加强贸易政策合规工作。提升政策透明度，主动公开和发布涉企政策。

（三十五）加大政策支持力度。 在符合世界贸易组织规则前提下，进一步优化财政资金使用结构、支持方式和使用效益，鼓励各区出台配套支持政策。推动金融机构、保险机构和股权投资机构等 社会 资金加大对外贸中小企业的支持力度。

（三十六）提升贸易风险防范和化解能力。 强化对外贸易运行监测，完善外贸进出口调查监测系统。加强产业损害预警，提升产业国际竞争力。优化经贸摩擦案件应对，支持企业依法提起贸易救济调查，扩大贸易调整援助试点范围。

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新北迈《洞穿》未来，修配共通、亿万共联

第十四届Automechanika Shanghai在2018年11月28日于国家会展中心(上海)开幕，展览面积达35万平方米，是历来规模最大的一届展会。开幕当天，由中机国际主办，北迈科技承办的《洞穿.汽车后亿万互联共通》在上海虹桥金古源豪生大酒店国宾厅举办，北迈修配通隆重推出。

北迈修配通，洞穿F2B2b2C，实现品牌厂商、经销商服务商、维修连锁.4S店、亿万车主之间互联共通。

来自各级政府部门、商协会组织，以及整个汽车产业链的品牌商、渠道商、终端维修服务商等五百多位行业精英汇聚一堂，共同分享修配共通、亿万互联大生态，为行业奉献上了一场颇具规模和影响力的饕餮盛宴!

本次峰会得到了后市场众多商(协)会领导与专家的指导与支持，到场500多位精英有318位是企业总经理或者董事长，由于与会的全是贵宾，以至于开场时候主持人只好“不一一念大名了”，足见本次峰会规格之高，影响之远。

授人玫瑰，修配共通

红玫瑰风华绝代，国色天香令人为之着迷，玫瑰被奉为上帝的恩赐，在神祗中即是爱和美。与会的嘉宾在签到处就领到了一束玫瑰，整场会议下来，520朵玫瑰遍布全场，恍然进入花的海洋,错觉来到相亲现场。

峰会精彩不断，嘉宾频频举起玫瑰掌声不断以示“爱意”。连大会主视觉都是北迈绿，大会主持人很巧合的着了一身玫瑰红，细心的嘉宾发现，北迈科技董事长张总衬衫上有片“绿叶”标识。事有凑巧皆可书。北迈科技推崇北迈绿甘为嘉宾做绿叶，尊崇团队、伙伴、朋友、客户为玫瑰的服务心态昭然。

中国汽车后发展近四十年，很多有志之士一直在探索修配共通之路，也许只有授人玫瑰的心态，才能手有留香，走出一条修配高速公路。

修配共通，亿万互联

北迈搭台，优企唱戏。一场没有主视觉的主题峰会，现场除了主讲之外，一直在轮播“洞穿未来，品牌有我”台下嘉宾的企业logo墙和“修配共通，由我先行”台下嘉宾的海报VCR,以及频现“我们在一起”的主题用意。

北迈科技董事长张洪波做了精彩的北迈修配通—修配共通、亿万互联主题分享，北迈科技漫走20年电商之路，精研10年汽配数据。如今努力打造中国汽车后第一家修配共通、亿万互联的价值链共享平台。元征科技战略投资北迈，北迈成为百度采购平台汽车后运营商。现在凭借聚合各方强大的终端用户和技术优势，试图击穿F2B2b2C,打造“修配通”，实现3亿车主和百万维修终端与品牌厂商、服务商的互联共通。“今天谈恋爱，明天就结婚，后天争取抱金娃娃”。北迈科技从信息互联迈入价值互联时代，只做对行业有价值的事。

百度搜索生态总经理谢天也来到活动现场，并做《百度搜索，用科技助力产业赋能》主题分享。百度搜索日活7亿用户，每天精确触达站点近百亿，每天汽车后访问量高达5000万，开放生态索引价值总量千亿之数，这是一个天大流量。百度将发挥自身优势，用科技助力产业，打造汽车后垂直模式的搜索引擎，助力B2B产业发展，促进经济社会持续健康发展。

元征科技副总裁郭朝晖现场做《元征商业生态》主题分享。郭朝晖介绍到，元征凭借25年在汽车后市场的坚持和积累，在汽车诊断设备和解决方案领域有着不可动摇的领导地位。全国超过9成的独立维修厂都在使用元征的产品和服务，每天上传诊断报告数据超过30万份，累计超过一亿份和元征有着强连接和高频连接。这样，就可以帮助修配通直接触达全国近40万家独立维修企业。同时，元征科技作为全球互联网核心企业，凭借ABCD (人工智能AI、区块链Blockchain、云计算Cloud、大数据Data)核心技术，打造超级车链，为北迈实现修配共通、亿万互联的修配通提供先进的技术和数据支持，为行业构建一个安全、可信的新生态。

线上流量老大百度，线下终端龙头元征，大数据信息流阵地北迈。三家科技类上市公司，各自握有终端用户资源和数据技术。上“管”天，下“管”地，中“管”空气，三管齐下，3亿车主百万维修终端做后盾，贯通“三界”，修配共通，亿万互联。

标准落地，修配通有我添彩

中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长兼秘书长李彤梅分享《让标准落地，促品牌崛起》。李秘书长表示协会2018年承办售后零部件服务品牌价值评价、汽配经销商贯标达标、协办汽车经销商售后服务质量大赛三大贯标活动，构建、研制、贯标实施汽车售后零部件行业标准体系;编撰《中国汽车流通行业发展报告》(蓝皮书)、《中国汽车市场年鉴》，促进优质零部件产品与4s店的供需对接。李秘书长透视标准化建设“三大坑”提出“三大建议”，致力于让标准落地促品牌崛起，助力修配共通。倡导行业遵从商业道义，回归商业本质。

信连心融，助力修配通

中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长张学辉分享《信用信息重塑汽车后市场新格局》，张秘书长指出在交通强国的战略目标下，转型升级的核心在于正本清源，信守天下。信用汽修已成为未来的创新和发展方向。协会通过多方共享、多方共建，构筑汽车维修企业、汽车维修从业人员的多维度信用信息体系，推动汽车维修行业快速转型升级，实现以“构建信用为核心的新型市场监督机制、提升行业现代服务能力”为目标的汽车维修行业信用体系。未来已来，通过信息共享，实现信用建设，才能构建信任关系，从而促进修配共通，亿万互联。

北迈科技大势出手，汇聚百度、元征“洪流”之力，插上标准和信用双翼，变身威武霸气的修配通，打造汽车后价值链共享平台，实现品牌厂商、经销商服务商、维修连锁.4S店、亿万车主之间互联共通。

新时代，修配通共赢未来

上海正澜管理咨询有限公司创始人刘金伟作了《移动互联时代品牌商转型与落地思考》主题分享。刘老师深入浅出，从营销概念出发，对比传统营销和新营销的区别。通过营销过程中认知、交易、关系三者的排列顺序，得出传统营销“垂直、线性、段式、中心化”F2B2R2b2C 逻辑，新营销则是网状、交融、互联共通的关系。通过新康众闭环式生态系统的对比分析，得出修配通七个圈层开放式生态系统结论。刘老师指出修配通生态系统具有认知多、交易大、关系强等价值特点。本着治学严谨的态度，通过对“刀、程序、药”的形象说明，表达了正确看待修配通的态度。

期间，汽车后市场的杰出代表 法雷奥汽车零部件贸易(上海)有限公司总经理谢君山、日联汽车零部件(电装DENSO)副总经理韩竹松、曼胡默尔管理(上海)有限公司中国区业务发展经理潘万明、广东三头六臂信息科技有限公司董事长宋继斌、华胜集团董事长周大军等先后上台，发表对于汽车后亿万互联共通的看法，纷纷表示“修配共通、亿万互联”是大势所趋，修配通价值巨大，意义非凡。

会后，汽后产业链的众多企业老总围着北迈科技第一事业群总经理袁文星咨询，如何入驻修配通。袁总表示，北迈科技结合当前实际，勇开先河做开放式的价值链共享平台，本着对合作伙伴负责任的态度，会让一部分优质的企业先行入驻。

本次《洞穿》峰会得到了CCTV、人民网、海峡之声、中国青年报、商业中国、中国商务新闻网、澎湃新闻、每日经济新闻、百度、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、腾讯汽车、凤凰汽车、汽车之家、爱卡汽车、广东电视台等媒体的广泛关注;也得到一马传媒、米鼠科技、只懂车、八点车讯、汽后123、汽车服务世界、AC汽车、汽配圈、聚汽观察、AE视界等行业媒体的大力支持!现场直播、短视频、自媒体等多元化推广，超过96.5万人同时在线观看直播盛况。

汽车后产业链各方一起怀着共商、共建、共享的心态出发，携手打造非竞争性、非排他性、非零和性的开放的利益共同体、命运共同体和责任共同体，一起助力汽车后有序健康稳健发展，交通强国在望。

@2019

大虹桥板块包含了哪些地区？

虹桥板块区域包括长宁区的全部，以及普陀区的长风新村街道，闵行区的虹桥镇、华漕镇、七宝镇，松江区的九亭镇、泗泾镇，嘉定区的真新街道、江桥镇，青浦区的徐泾镇、华新镇、赵巷镇、重固镇等。

“大虹桥”将成为上海“后世博”阶段重要的经济亮点，上海将形成东有“大浦东”，西有“大虹桥”的“双引擎”格局。

概念背景

上海虹桥商务区依托虹桥综合交通枢纽，建成上海现代服务业的集聚区，上海国际贸易中心建设的新平台，面向国内外企业总部和贸易机构的汇集地，是服务长三角地区，服务长江流域，服务全国的高端商务中心。

虹桥商务区核心区为商务区中部商务功能集聚的区域，位于交通枢纽西侧，面积约3.7平方公里。范围东至外环线A20；西至现状铁路外环线，即华翔路；南至A9沪青平高速公路；北至规划北翟高架路。总用地面积约26.3平方公里。

以上内容参考：百度百科-大虹桥

建设商贸服务型国家物流枢纽的发展方向

在2021年国家物流枢纽建设联合推进会暨第19次全国物流园区工作年会产业融合与枢纽经济上的演讲（摘要）

首先虹桥区块链，虹桥区块链我简要介绍下华新镇的基本情况，华新镇地处江、浙、沪两省一市交接处，位于虹桥国际开放枢纽西翼、长三角一体化示范区东翼，区域面积47.6平方公里，常驻人口22万人，凭借得天独厚的区位条件、丰富的交通资源、强大的物流能力和良好的政策条件，逐步成为快递产业集聚地。 2019年，华新镇以快递产业为核心的商贸特色优势成功进入首批国家物流枢纽建设名单，获得了国家战略赋能和中央预算内财政支持。华新镇已建物流运营面积189万平方米，枢纽范围内总投资达266亿，2021年预计实现销售收入1500亿元。

华新镇全力推动快递物流行业的转型升级和高质量发展，重点提升快递物流服务能力质量、拓展服务领域、创新业务模式、构建联通网络。圆通、中通、韵达、安能、极兔、递一国际等快递物流企业全国总部相继落户，顺丰、跨越等知名物流企业在华新建设区域运营中心，形成了雄厚快递物流产业基础。

一

上海商贸服务型国家物流枢纽建设成效和创新举措

一是快递枢纽精准定位，设施配套支持产业发展。华新镇选择快递物流产业作为镇主导产业，在产业用地供给有限的背景下，全力推动落后产能腾退，同时借助华新镇凤溪片区城市更新为契机，整合释放土地资源，以支撑更多快递物流企业落地。建立投资平台公司成为枢纽建设运营主体，负责区域通行条件改善、轨道交通谋划等基础设施配套工程。同时，不断完善枢纽博览、培训、开放等延伸功能，为枢纽高质量发展夯实基础。

二是抢抓枢纽发展先机，增强快递企业集聚效应。在长三角一体化和虹桥国际开放枢纽的赋能下，进一步加强了区域物流运营关联企业的集聚和整合，大量快运企业作为快递业态的补充出现在枢纽范围内，形成优势互补、业务协同、利益一致的国家物流枢纽运营合作共同体，共同推进枢纽建设和运营。率先形成快递物流企业总部集群，截至2021年，共有122家各类型物流企业落户华新枢纽，进一步增强了枢纽的高质量物流服务供给能力。

三是推动快递物流与商贸融合发展。凭借快递物流总部集聚的优势，华新枢纽努力构建集商流、资金流和信息流于一体的产业生态供应链，探索电商仓配一体化业务模式，推动快递物流组织模式创新。（例如，得益于毗邻进博会永久举办地优势，2020年枢纽内两家企业进博会期间完成4.8亿进口高端水果采购，示范性发挥了商贸型物流枢纽对接国家战略的支撑作用。）

四是推动快递物流与先进制造融合发展。枢纽紧抓制造业与生产性服务业深度融合发展趋势，支持快递物流企业创新，由传统物流业态向物流全产业链集成方向转型发展，鼓励快递物流企业参与传统制造企业的转型升级，探索现代服务业与先进制造业“两业融合”发展的创新优势。（如圆通与中国商飞共建航空产业链与物流大数据联合实验室，已区块链为核心技术，加快推动物流业与航空制造业融合发展）

五是智慧绿色引领行业高质量发展。依托枢纽平台，快递物流产业在区块链、5G、大数据、物联网、云计算等前沿技术能力显著增强虹桥区块链；无人机、无人车、立体仓库等创新应用加速落地。大力推动快递物流行业绿色发展，电子面单、循环中转袋、可回收包装袋等绿色环保包装使用量大幅提升，助力上海完成碳达峰、碳中和的绿色发展目标。

六是推进快递物流国际化网络布局。中通、圆通、韵达为代表的快递总部企业积极推进国际化工作（如圆通成立“全球包裹联盟”、中通成立“中通国际”、着手在“一带一路”沿线国家建立仓储设施）。快递物流企业抱团出海，参与国际快递全球化进程，将为我国构建新发展格局提供重要战略支撑。

二

全球快递枢纽经济集聚区战略构想和创新思路

华新枢纽 要把创新作为推动高质量发展的核心动力与关键路径，结合快递物流业的新模式与新业态，按照绿色安全发展的新要求，建设全球快递枢纽产业高地、培育枢纽“双千亿”产业集群、谋划青浦华新枢纽新城，注入枢纽发展新动能。

一是加快推进华新枢纽创新发展。聚焦快递物流业发展的新模式、新业态、新主体，推动快递向快运、云仓、商业新零售、共享众包等多领域、多元化发展，顺应头部企业优势不断提升的新趋势，通过加快建设商贸型国家物流枢纽，塑造快递物流集群化发展竞争新优势。结合碳达峰、碳中和的战略新要求，在包装绿色化、基础设施绿色化、运输环节绿色化、管理手段绿色化等方面加快实践，打造绿色低碳枢纽。建设基于国家物流枢纽的应急物流体系，进一步缓解经济社会波动对于物流行业的影响，发挥快递物流保障产业链、供应链稳定与安全的积极作用。

二是构筑全球快递枢纽产业高地。通过创新建设华新枢纽，集聚国际快递资源，打造全球快递枢纽经济集聚区，实现从“服务腹地”向“服务全球”转型升级，建设全球快递枢纽产业高地，为“上海品牌”国际化发展提供支撑。做大做强快递物流总部集群，建设上海华新快递物流总部集聚区，聚集快递物流、快运物流、现代商贸、跨境电商、商务会展、科技创新、综合保税等相关产业，打造全球快递物流智脑中心、博览中心、人才中心等高端国际化平台，支持辖区快递物流头部企业联合起来“走出去”组建国际快递集团，建立全球快递供应链组织枢纽，面向全球提供快递物流服务，并深度参与快递物流行业国际规则制定，提升国际快递物流服务能力，推动构建制度型开放新体制，打造国际枢纽经济新高地。

三是培育枢纽“双千亿”产业集群。深度融入全国物流枢纽“通道+枢纽”网络运行体系，加强区域物流网络协同，深化长三角区域物流基础设施与物流服务 协同发展，促进跨区域物流活动组织化、网络化运行。在已有千亿快递物流产业集群的基础上，强化快递快运物流总部资源优势，提升快递物流服务能级，再培育一个千亿级快递物流关联智慧绿色产业，推动高端产业要素资源集聚，打造华新枢纽“双千亿”产业集群， 进一步巩固上海引领全球快递资源配置与重构产业链布局的地位，促进经济转型升级和高质量发展。

四是激发城市动能建设枢纽新城。加快建设全球快递枢纽经济集聚区和华新枢纽新城，围绕“枢纽核、虹桥里、幸福城”总体发展定位，建设生态宜居之城，创建现代流通创新示范城镇，构建全球快递枢纽产业新城。

三

国家物流枢纽网络建设与运营，国际品牌和华新行动

推进青浦华新品牌战略，聚焦建设开放枢纽新门户、产业枢纽新龙头、枢纽经济新引擎、文化枢纽新地标，多渠道推广商贸服务型国家物流枢纽和全球快递枢纽经济集聚区城市品牌形象，将华新枢纽打造成为全球快递物流枢纽总部基地。

一是建设开放枢纽新门户。打造与全球化相适应的开放高地，以“进博会”和“虹桥商务区”为窗口，对标顶级物流枢纽中心，全面提升物流枢纽能级，打造国际化物流枢纽核心节点；跟踪国际贸易演化趋势，针对国际贸易规则，推动开放制度创新；抢抓虹桥开放国际枢纽、长三角一体化示范战略机遇，推进国家物流枢纽功能与全球化开放型商贸有机融合。

二是创建产业集聚新龙头。创建以价值创造为主的现代流通、国际采购、跨境电商新业态，围绕快递物流产业和高端制造业，突出产城融合一体化发展，构建枢纽偏好型产业体系，以及绿色低碳研发应用产业、智慧信息产业及智能物流装备制造产业等为主体的物流服务体系。

三是打造枢纽经济新引擎。构建“全球快递快运供应链中枢”，对华新枢纽赋能；发展枢纽经济生态圈，促进产业集聚赋能；形成全球创新资源配置能力，提升枢纽价值驱动能力。

（根据速记整理，未经本人审阅，转载请注明作者和来源中物联物流园区专委会、国家物流枢纽联盟秘书处。）

数字货币股票龙头股有哪些

数字货币股票龙头股有：金冠股份（300510）虹桥区块链；国民技术（300077）；朗科科技（300042）；*ST众应*（002464）；奥马电器（002668）以及众信旅游（002707）等股票。

股票简介

1、金冠股份（300510）：2020年虹桥区块链的总营收达到8.45亿虹桥区块链，同比增长虹桥区块链了-8.79%；净利润达到5623万。在19年的9月，拟与移互公司在区块链等领域达成战略合作并进行投资；双方开拓区块链、数字货币、大数据以及AI在新能源有序充电网及泛在电力物联网的全球的市场。

2、国民技术（300077）：2020年的总营收达到3.8亿，同比增长了-3.81%；净利润达到1123万，同比增长了-89.19%；销售毛利率是41.96%。在2019年的10月16日公司互动平台回复RCC技术可以在某种特定的环境下支撑数字货币的应用。

3、朗科科技（300042）：2020年的总营收达到14.91亿，同比增长了24.85%；净利润达到7065万，同比增长了-1.67%；销售毛利率是13.29%。19年9月29日披露，公司目前有两件数字货币的相关专利，一件是外观设计专利“闪存盘（冷钱包）”，该专利已经获授权；另一件是发明专利“数字货币钱包、交易方法、交易系统和计算机存储介质”，该专利目前正处于实质审查是阶段。

4、*ST众应（002464）：2020年是总营收达到2.65亿，同比增长了-42.56%；净利润是-3.18亿。

5、奥马电器（002668）：2020年的总营收是83.45亿，同比增长了12.89%；净利润是-5.4亿，同比增长了-1112.86%；销售毛利率是22.54%。2018年1月30日表示，公司从2016年初开始研究数字货币及区块链技术，并且成立了创新小组。

6、众信旅游（002707）：2020年的总营收达到15.92亿，同比增长了-87.44%；净利润是-14.8亿，同比增长了-2257.47%；销售毛利率是-17.47%。公司通过创新工场投资了布比（北京）网络技术有限公司（持股比例非常微小），据悉该项专利可以应用于数字货币等众多技术。

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